盖世汽车获悉 9 月 11 日，工业和信息化部会同国家发展改革委、公安部、交通运输部、商务部、自然资源部、住房和城乡建设部、市场监管总局、国家网信办联合印发《智能网联新能源汽车产业发展 quot;十五五quot; 规划》。

《规划》按照 quot;1+4quot; 结构提出面向 2030 年的系列发展目标。总目标为:推动我国智能网联新能源汽车全产业链优势进一步巩固，进入世界汽车强国行列；国内新能源乘用车、商用车在各自领域新车总销量占比分别达到 70%、40%，具备自动驾驶功能的汽车实现规模应用。

四个细分目标包括:关键技术水平有效提升，乘用车平均燃料消耗量和纯电动乘用车平均电能消耗量分别降至每百公里 3.3 升和 11.5 千瓦时左右，高速公路、城市快速路及部分城市道路实现高度自动驾驶；产业结构持续优化，全员劳动生产率较 2025 年提升 15%，培育若干家进入全球前十的整车企业和全球百强零部件企业；国际化发展新局面初步形成，中国汽车品牌美誉度与国际标准法规话语权进一步提升；经济社会效益增强，汽车产业国民经济支柱地位进一步凸显，率先实现碳达峰。

为保障目标落地，《规划》部署了提高技术创新能力等 5 方面 17 项重点任务，同步设置 4 个重大工程和 3 个重点行动。

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