忙碌的2025就快要过完了，各位汽车后老板们体感如何？

估计大部分老板会摇头叹气，毕竟整个2025大环境确实不太好，包括很多培训老师都公开说，9月份业绩不好，传统的金九银十可能没有了。

那么我们来总结一下2025年市场出现的情况，同时给2026年做个前瞻吧。

01、有门店亏钱出局，有门店年入400万，后市场迎来最残酷洗牌期

首先，整体大环境确实不好，门店正好趁机在洗牌。

按照康波理论，2025年可能就是低谷，在各行业都进入低谷萧条的时候，汽车后想独善其身也很难。

尤其是新能源汽车作为国家战略的情况下，以燃油车为主要业务对象的汽车后门店，在这个行情下可能也确实是雪上加霜。

所以行业的洗牌就自然而然地到来。

但整体上增长的门店还是有的，赚钱的门店也很多，这部分门店基本上都是年轻人在操盘的门店。

根据我的体感，市场上应该5%左右的门店赚大钱，30%的门店赚小钱，还有50%的门店维持平衡，剩下30%的门店可能在亏钱。

不是行业不好，而是就怕对比。

我服务的个别门店，居然有年赚400万以上的门店，而且是面积不大，十几个人的店面；年赚100万以上的门店更是比比皆是。

所以这就是洗牌，能够跟得上市场形势的门店在不断的向上生长，跟不上或者压根躺平的门店，在等待着市场的宣判。

那么，做得好的门店做对了什么呢？

我曾经说，凡是这几年汽车后门店能够逆势增长的，基本上都是赶上了短视频的风口。不管是单个门店也好，还是起死回生的加盟连锁，甚至很多新诞生的云连锁，也都是沾上了短视频的东风。

这不是风口，这是一个时代。

大家可以看这几年到处开新店的老板，是不是都是因为短视频做好了，然后做出了人设ip，原有门店天天排队，实在满足不了客户的需求，所以开始换新店换大店，开二店。

结果告诉我们，短视频是目前实体门店的营销利器，传统的玩法可能越来越困难。短视频、直播、付费投流，都是新鲜的玩法，不管是老登还是中登的老板们，都要跟上趋势，否则大概率被洗牌出局。

02、会包装、敢花钱、做私域，门店逆袭的“破局三板斧”

门店一定要做项目。

很多培训老师经常说，要回归初心，回归修车的本质。那么老板的初心是什么？修车的本质又是什么？

难道开店的老板的初心不是赚到钱吗？有哪个老板是想着亏钱给客户把车修好的？那么修车的本质又是什么哪？不是应该七分养三分修，让客户少花点钱养好车，将来少修车？

门店老板如果仅仅是觉得我等着客户来找我修车，让客户告诉我修什么，我就做什么。这样的门店能活下去吗？

门店必须学会包装项目，把车主不太懂的养护项目或者维修项目，整合好以后，根据车辆的实际情况进行推荐和沟通，否则车主压根不知道该到维修门店干什么。

只要车子能向前走，他都不会主动花钱来修车的。没有项目设计的概念，老板注定是坐等客户上门的。坐等客户施舍的老板，你的初心和你开店的目的是什么？

门店还需要学会花钱。

花钱买设备工具，更新换代；同时还要学会付费投流。

很多人觉得买设备没有用，觉得赚的钱然后去买设备或者去投流都是浪费钱，其实很多时候老板并没有想明白很多事情。

市场实在不断发展的，你赚到钱以后，如果想持续发展，能够不断的拉大和同行之间的差距，设备可能就是一个很重要的东西。

当然提升门店的装修环境、服务流程和质量也是，增加服务人员也是。要不断地升级打法，提升门槛，才能够保持竞争力。

付费投流也一样，不舍得花钱你会发现，慢慢的客户就会变少，慢慢的客户就会刷不到你；做短视频也一样，不能只印刷宣传单，还需要雇人去发放。

你拍摄了宣传视频，然后找抖音花钱去发出去，发给需要的人，他也需要钱。这里我们只需要考虑roi即可，只要投产比合适，是正确的，都可以持续投入。

不舍得投入的老板注定也会被抖音抛弃。

最后，门店必须要做私域运营。

抖音作为一个公域流量平台，获取客户的成本会越来越高，那么我们为了降低获客成本，就必须要把私域运营做起来。因为私域流量是属于门店自己的，不用再另外付费的流量。

只有降低了获客成本，门店才能有更好的净利润。

私域流量运营现在处于起步阶段，很多老板还没有意识到私域流量的重要性，所以现在老板们有更多的机会去做这个事情。

当然私域流量运营不是简单的一个群发活动，群发搞活动做保养卡只是私域收割变现的一种方式，也只是私域运营的一个方面。

只有把多方面的运营细节落实到位，私域运营才能有效果。

公域流量靠投流，私域运营靠细节工作。不重视公域流量没有新客户进入，不重视私域流量，获客成本就会居高不下。

说了这么多，对于门店老板来说，这些可能都是细枝末节，都是锦上添花，核心的是门店能够把车给客户修好。

这就是我常说的修好车是1，其他的营销也罢、项目也好，这是0。

修好车尤其是现阶段的养车为主的情况下，很多门店都能够做到，但是怎么样从1到10再到100，可能很多老板不会做。

会修车，不会经营门店不懂做生意的老板，尤其是维修工出身的老板，更应该重视这些锦上添花的事情。

毕竟会修车开了个店，赚不到钱岂不是对不起一身技术？

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