12月16日，iCAR V23在北京正式上市，并同步开启交付。作为iCAR品牌升维的全新力作，V23不仅在设计上独树一帜，更在驾驶体验、智能科技带来全面革新，官方指导价区间为9.98-13.98万元。新车共推出三款版型，其中301两驱青春版官方指导价9.98万元，401两驱进阶版官方指导价10.98万元，501四驱高阶版官方指导价13.98万元。

奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃在发布会现场表示:“iCAR要用创新的产品思路、创新的技术和创新的团队，创造像V23一样的新经典车。我们要把V23卖遍全球，让来自中国的V23成为全球年轻人的玩具。”

设计开路，iCAR打造新时代经典车

V23不仅在设计上致敬经典，更融合当下新能源设计的趋势，打造出独一无二的视觉体验。V23造型方正硬朗，车身尺寸长4220mm、宽1915mm、高1845mm，接近1:1的高宽比，配合21吋大轮毂，赋予整车超越同级的体量感和视觉冲击力。圆形大灯、固定式侧踏板、C柱盲窗等经典越野元素，与现代科技外露式四角透明毫米波雷达罩、立体悬浮式“小书包”、乐高模块刹车尾灯等设计相结合，使V23既“复古经典”又“科技赛博”。

内饰方面，V23同样体现“数字智能+机械主义”的设计理念。座舱采用大面积皮革材质软包，提供黑、白、绿三种配色主题，满足不同消费者的个性化需求。中控大屏幕下方保留实体旋钮和按键，造型精致且阻尼清晰，既提升了盲操便利性，又为整车增添几分机械美感。

iCAR V23对诸多细节的关注和处理，使得其成为一款既好看又耐看的车，而且随着时间的推移，它的美感还会越来越凸显出来，“好看、耐看、越来越好看”。

硬派姿态+卡丁操控，开出惊喜感

iCAR V23不仅在设计上独树一帜，更在驾驶体验上为用户带来惊喜感受。V23配备同级唯一的后五连杆式独立悬架，操控灵敏，加速稳定，颠簸处理得恰到好处。四轮推向四角的布局以及大容量CTP电池包的巧妙集成，使得V23的质心位于车身中间底部，过弯轨迹清晰可循，重心更稳，贴服感更强。配合P-EPS电动助力转向的精准指向性和国际知名普罗迪夫团队精心调校的底盘，V23呈现出前所未有的“方盒子times;钢炮”驾控风格。

动力方面，V23四驱车型搭载155千瓦双电机，一体式线控制动系统表现出色，支持舒适刹停，有效抑制制动点头现象。续航方面，V23提供三种容量的电池组供消费者选择，其中四驱版搭载同级最大的81.76kWh三元锂电池，CLTC续航达501km，满足一周“5+2”场景下工作日通勤和节假日远郊自驾的续航需求。此外，V23还提供5+X种驾驶模式以及轮边限滑、43deg;接近角、41deg;离去角和600mm的涉水深度等配置，轻松应对各种复杂路况。

值得一提的是，V23还具备3.3kW的外放电功能，为露营等户外活动提供电力支持，增添更多户外探险乐趣和实用性。

实用空间，打造科技平权舒享体验

车内空间方面，iCAR V23四轮四角布局，打造出67%的车内“得房率”。前排“船长椅”宽大舒适，视野开阔；高低双层手搭设计，让驾乘者能够根据自己的习惯，选择最舒适的驾驶姿势。后排座椅后移设计使得空间堪比中型SUV，两座布局轻松容纳三人，翘腿无忧。前排贯通设计增强开阔感，尽享便捷体验。后排座椅放倒后，纯平储物空间达744L，更有座椅抽屉、分层储物盒等灵活设计以及尾门内侧的“SAFETY BOX”安全私密储物空间，满足多样储物需求。

智能科技方面，V23搭载骁龙8155座舱芯片，配备15.4英寸2.5K高清触控屏，界面精致，交互流畅。车机娱乐系统支持Switch连接及苹果无线CarPlay功能，带来极致影音享受和丰富交互体验。智能驾驶辅助方面，V23采用视觉融合技术路线，支持L2+级别23项智能驾驶辅助功能，覆盖高频智驾场景，为驾驶者提供全方位的安全与便利。

年轻人的大玩具，每辆V23都独一无二

除了好看、好开之外，iCAR V23还具有极高的改装潜力。全车配备24处扩展接口和60余个1/4螺口，前格栅、轮眉及车身覆盖件，均可快速拆装，车顶行李架预留接口，为改装提供无限可能。

在发布会外场，十余辆车辆经典涂装iCAR V23亮相，构成一幅年轻人的“梦想车库”场景，不仅展示车友们的创意和热情，也进一步证明iCAR V23在改装领域的无限潜力。未来，iCAR还计划将V23数据开放给配件生产商，让每位用户都能打造出独一无二的V23。

苏峻还介绍了车主俱乐部的相关情况。他表示:“V23将成立官方车主俱乐部，完全开放式管理，每个iCAR的车主都可以提出自己的想法。你的玩法你来做主。”

随着V23的正式上市和交付，iCAR品牌V系列正式和大家见面，更为给广大用户带来前所未有的风格越野新品类。未来，iCAR还将推出多款全新车型，与年轻人紧密携手，玩出年轻人的向往生活。

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