在选择零跑C11增程和深蓝S7增程之间，朋友们会面临一些纠结。这两款车都是增程式电动车，具有较长的续航里程和燃油经济性，同样的大尺寸、高配置，两台车到底该怎么选呢？下面，小编帮大家对这两款车进行详细对比分析。

对比车型

• 2024款零跑C11增程 300尊享版，指导价:16.58万元
• 2023款深蓝S7 200Max版，指导价:16.99万元

续航与动力

生活中，大部分增程车用户都偏爱经济舒适的纯电模式，从这个角度出发，零跑C11增程的大电池策略更有优势:

零跑C11增程提供了CLTC工况下的300km纯电续航和1210km的综合续航，而深蓝S7增程在CLTC工况下提供200km的纯电续航和1120km的综合续航。在日常通勤场景中，零跑C11超长的纯电续航完全可以当做纯电车实用，充一次电可以用一周时间，这在日常通勤中不仅能大幅节省成本，还收获了舒适的出行体验。

另外，从动力输出上看，零跑C11增程的电机功率为200kW，相比之下，深蓝S7增程的电机功率为175kW，两台车的增程器均为1.5L 95马力的自吸发动机，因此，在动力方面，零跑C11增程更有优势。

空间与座舱

在空间方面，零跑C11增程和深蓝S7增程都定位为中型SUV，提供宽敞的车内空间。然而，具体到车身尺寸，两款车有所不同。零跑C11增程拥有更长的轴距，这可能为乘客提供更舒适的腿部空间。

深蓝S7增程的轴距为2900mm，深蓝S7年轻动感的溜背造型牺牲了一定的后备厢空间，从这个角度出发，零跑C11能更好地照顾普通家庭的使用，而深蓝S7则更能吸引年轻消费者。

而在座舱配置方面，深蓝S7带来了体验极佳的零重力座椅配置，不过该配置位列选装项目中，需要额外加价选装。另外值得一提的是，深蓝S7全系标配了AR-HUD抬头显示，方便驾驶者获得行车信息。

在2024款零跑C11增程上，中控屏已经升级为14.6英寸2.5k高清中央悬浮屏，搭配全新的Leapmotor OS系统，不管是显示效果、还是操作便捷性都显著提升；此外，零跑C11座舱全系标配了副驾娱乐屏，还搭载了Face ID自适应系统、可以保存并自动识别多组驾驶者信息，方便一车多人用的场景；乘客还有多功能控制屏，无论前排还是后排都能便捷操作车辆。

智能座舱与驾驶辅助

在智能化和驾驶辅助方面，零跑C11增程和深蓝S7增程都具备一定的实力。零跑C11增程沿袭了零跑汽车智能化、配置丰富的优势，2024款零跑C11更是配备了旗舰级高通8295芯片，相比深蓝S7的8155芯片性能提升8倍，座舱交互更流畅，体验更出色。

另外，在智能驾驶方面，零跑C11增程搭载22个感知硬件18项智能驾驶辅助功能，比深蓝S7增加了智能泊车系统。这些功能有助于提升驾驶安全性和便利性。深蓝S7增程也配备了先进的驾驶辅助系统，但感知硬件数量远不及零跑C11，智驾功能也不及前者丰富。

底盘配置

底盘方面，零跑C11则是全方位碾压，零跑C11增程版采用了豪车级悬架系统，前双叉臂后五连杆结构，且大量采用了铝合金材质，操控与舒适性同样出色。无论是低速行驶还是高速行驶，转向都十分精准，且车身稳定性极佳。

而深蓝S7这边采用的是同级常见的前麦弗逊后五连杆悬架。

价格与性价比

最后，我们结合售价来看，零跑C11增程 300尊享版的官方指导价为16.58万元，而深蓝S7 200Max的官方指导价为16.99万元。作为行业里的卷王，零跑C11增程，以更低的售价，提供了更丰富的配置。尤其是在2024款换装高通8295芯片后，智能化水平大幅提高，体验全方位领先同级其他车型，成为了同级别当之无愧的标杆车型。

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