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星越L、长安UNI-K自称“智能汽车人”,网友:我选WEY摩卡
2023-10-14 16:11编辑:sh-ad来源:燕赵汽车网   阅读量:16193   

多年前,国内SUV市场以合资品牌为主,但随着自主品牌的崛起,消费者开始青睐质优价优的自主品牌SUV,这也使得SUV市场的竞争更加激烈。纵观这一领域的众多车型,前不久上市的WEY品牌新旗舰车型WEY Mocha无疑是当之无愧的自主旗舰SUV。一是在直播比赛中碾压特斯拉,被网友顶礼膜拜。在第五届2021世界智能驾驶挑战赛中,P7、李ONE等新一代智能汽车荣获量产车最高赛段金奖,展现了“头鹅”的绝对实力。

如果这些还不足以证明WEY摩卡自家旗舰SUV的地位,那我们就来对比一下最近很火的星月L和长安UNI-K,看看WEY摩卡这位“智能汽车人”是如何凭借领先的自动驾驶功能、超强的“脑力”和强大的品控展现王者风采的。

在“咖啡智能”的加持下,WEY摩卡践行了WEY品牌的“三智融合”理念,集智能驾驶、智能驾驶舱、智能服务于一体,具有智能手机一样可再生、可参与、可覆盖全场景的智能特性。既能主动学习适应用户习惯,又能陪伴用户成长,相互启发。

WEY Mocha配备了“准L3”HWA高速驾驶辅助功能。这套基于mobile eye eq4视觉处理算法的辅助驾驶系统,由一个前视摄像头和五个毫米波雷达感知。除了以高速公路和城市快速路为中心的自适应巡航、车道等常规功能外,还支持驾驶员拉动转向杆后,在保证后方安全的前提下自动变道,达到解放双眼和双手的效果。

除了自动驾驶,WEY Mocha带来的交互创新也为消费者带来了全新的用车体验。WEY Mocha搭载全球领先的第三代高通骁龙数字座舱平台,支持计算机视觉、AR-HUD、AI等功能,可实现车内外360°无缝感知,被称为智能数字座舱时代的“超级大脑”。手势、技能口袋、智能车控等功能也一应俱全,让用户轻松享受舒适之旅。

再看星月L,它的自动驾驶辅助功能只能说是第一次达到了L2水平。就其试图匹配标准WEY摩卡的AR-HUD功能而言,星月L的这个功能其实可以说是一个多彩的HUD功能,完全没有AR-HUD真正的3D投影效果和道路交互能力。至于AVP的停车服务功能,则是名副其实的噱头,根本不在实际配置表中。

至于长安UNI-K,最低配版本只配备了自适应巡航、全景天窗、遥控启动功能,可以说是极其“简陋”,最高配版本甚至达不到WEY摩卡的入门级配置,实在不足以对比。更何况买长安UNI-K智能配置是小事。最可怕的是长安的品控问题。前面有“生锈的门”,麋鹿测试有“翻车”。长安UNI-K刹车时后轮离地反弹,车轮多次离地,说明产品设计存在严重缺陷,存在极大安全隐患。

强劲动力,低油耗,WEY摩卡充分展现了“智能汽车人”的风采

作为一款“新一代智能车”,WEY Mocha不仅在“智能”方面可圈可点,动力表现也非常出色。

WEY陆丹蓝采用2.0T发动机+48V轻混动力系统,星月L,长安UNI-K也采用2.0T发动机,动力表现可以说不错。不过从驾驶体验上来说,WEY Mocha要高出一个级别。它提出米勒循环技术,38%的惊人热效率,在实现低油耗的同时最大化动力响应,驾驶操控感瞬间饱满。

拥有“准L3”智能驾驶辅助系统,用户将感受到未来出行的魅力,拥有领先的智能驾驶舱,用户将拥有完美的人机交互体验,拥有极致的驾驶操控,用户将释放激情,同时兼具豪华品质和卓越的产品品质。难怪WEY摩卡会被网友誉为智能汽车的“天花板”和“最强智能汽车人”,真是实至名归。如果你也是WEY摩卡圈的粉丝,那就去近距离试驾感受一下吧。最后你一定会带回家的!

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