汽车凭借着高的灵活性和舒适性，逐渐成为了出门旅行的必选品，而在汽车市场中广为流传的一句话是“得中型车者得天下”，意思是中型车的销量被视为品牌影响力的重要指标。中型车相比于紧凑型轿车车身尺寸较大，座舱内空间也更为宽敞，舒适性更强一些，在高速上行驶时也不至于太笨重，因此中型车是许多跑高速人的理想车。

在国内中型车市场中，凯美瑞作为广汽丰田旗下的王牌轿车常年霸榜，帕萨特和迈腾销量也是居高不下，而国产品牌中只有红旗H5能勉强挤进前十。中型车由于自身优势所在，所以价格也普遍偏高，起步价普遍在15万元左右。长安福特汽车厂在今年7月份推出了1.5T蒙迪欧，经销商报价为13.98万元起，单纯的从价格上来看就很有吸引力，再加上上一代2.0T车型良好的口碑，我对这款新车也是很有大期待的。

2023款蒙迪欧从前脸来看，小尺寸的中网格占据半个车头，内部采用熏黑的鳞甲格栅，看上去非常动感，与2020款蒙迪欧相比取消了很有仪式感的呼吸起伏迎宾语，属实有点遗憾，分体式大灯得以保留，日间行车灯贯穿车头，提高了车头的重心，远远望去还是有很强辨识度的，下方的大嘴式格栅为主动闭合式，根据车速的不同可以自动调整启闭，提高油耗经济性的同时还能避免杂物进入格栅，保证行车安全性。

从侧面来看，新款蒙迪欧车身与2022款保持一致，轴距依旧为2945mm，能为座舱内提供不错的空间表现力。溜背式的车顶造型非常拉风，2023款顶部全系标配单天窗，能增大内饰的采光面积，侧裙处采用宽大的黑色饰板点缀车身，营造出十足的跃动感。双五辐式轮毂造型灵动，豪华型采用18英寸的轮胎给驾乘者带来舒适的行车体验。

2023款蒙迪欧尾部到处都是平直的线条，粗壮有力，贯穿式的车尾灯也在该车上应用，尾灯下方的英文形象的展示车辆身份，与2.0T车型相比，最明显的变化在于左下方的EcoBoost245标识被取消，下包围采用贯穿式的镀铬饰条点缀，提升尾部精致感，视觉效果更加霸气。

内饰方面，2023款蒙迪欧舒雅型以黑色为主色调，视觉效果偏稳重，中控区的线条平整，简洁又大方，四辐式平底方向盘采用皮质材料包覆，触感较好，支持四向调节能辅助驾驶员最大程度放松身体和手找到舒适的坐姿，间接提高行车的安全性，盘径大小合适，握感比较出色，两侧的多功能按键可以在双手不离开方向盘就调节中控屏，使用起来非常方便。

8英寸的液晶仪表盘和13.2英寸的中控屏采用一体式设计，有效提升内饰档次感，分辨率为4K，清晰度也很高，在内部功能上支持4G网络、智能语音交互以及定位导航等，高配版的为12.3英寸+27英寸组合屏幕，视觉效果更加吸睛，接近1.1米的超大组合在汽车市场中也很罕见。中央扶手区前方为旋钮式换挡机构，占用面积小使得内饰更加简洁，操作也更加简单，给驾驶者提供了便利。

2023款蒙迪欧搭载1.5T发动机，最大马力为190Ps，变速箱与2.0T车型一样，都是8挡自动变速箱，加速升档积极，平顺性能得到很好的保障，提供3种不同的驾驶模式，虽然排量较小，但动力表现还是超出预期，油门调校灵敏，轻踩踏板就能获得动力响应，在城市通勤中动力完全跟的上，如果在中高速阶段再加速，动力就不如2.0T那样从容。

总结:2023款蒙迪欧整体表现还是很不错的，但由于自身影响力比不上德系和日系车，所以销量较为普通，不过我认为它凭借着自身实力和亲民的价格，在中型车市场还是很有希望的，如果预算有限，蒙迪欧这款中型车可以考虑入手。

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