世人常说，生活没有标准模式，一个人一个世界，每个人都有自己的活法。“采菊东篱下，悠然见南山”是选择，“行到水穷处，坐看云起时”是选择，当然你也可以开着卡车，奔走四方谋生养家。

刘志勇便是这样一名普通的卡车司机。在2000年物流行业兴起之时，怀揣致富梦想的他，决定踏入物流运输行业。20年间，他通过一车车满载的货物，撑起了家庭的“一片天”。

如今，物流运输行业大环境与过去相比大相径庭，赚钱逻辑发生重大变化，粗放型的运输经营逐渐失去竞争力。为了适应新环境，提升运营效率，2022年8月，刘师傅选择卖掉解放J6 420马力的国五车，购入搭载奥威年型机CA6DM3的悍VH国六车型，这也是刘师傅的第三辆解放卡车。

在购车这件事上，刘师傅始终践行“选对产品，从一而终”的理念，这是他与解放多年的伙伴关系培养出的坚不可摧的信任。“这么多年，对配载解放动力的解放卡车再熟悉不过了，省油、可靠，开着顺手，所以只要换车我一定选解放。”

朴素干练、沉稳实用，刘志勇点赞解放悍VH

刘志勇和他的解放悍VH牵引车

这张照片中，站在刘师傅身后的便是不久前入手的解放悍VH牵引车。去年8月购入至今，这辆车已经行驶了11万公里，每天装着35吨煤往返于陕西府谷与河北之间。一段时间使用下来，刘师傅对爱车的评价可以总结为八个字:高效干练、沉稳实用。

刘师傅的这辆悍VH搭载的是奥威CA6DM3-50E67年型机，最大马力500ps，峰值扭矩2300N·m，变速箱是一汽自主研发的CA12TAX230S全铝壳变速箱，搭配速比3.7的435升级冲焊桥。如此务实、可靠的配置，赋予了刘师傅良好的驾驶体验。他特别提到，解放悍V车型在业界口碑一直都很不错，尤其在煤炭、砂石料等资源运输领域，有着非常高的市场保有量。“当时决定换车的时候，不少卡友都推荐悍VH，说开起来省油、不费劲，自重还轻。这辆新车我已经开了11万公里，一次问题都没出过。”

悍VH不仅继承了解放悍威的优点，还在外观、结构、动力及服务等方面进行了全方位优化升级，是经典产品的进阶之作。值得一提的是，悍VH的车身自重仅7.8吨，通过变速箱铝壳、铝合金钢圈、高强度车架、轻量化挡泥板、轻量化钢圈等轻量化设计，实现了全方位持续“减重”，提高卡友的运输收益。

年省3万，“省油利器”奥威年型机功不可没

最近两年，“降本增效”在整个运输业被反复提及，“本”指的是运输成本，“效”就是运输效率，两个指标直接关系到卡车司机的“钱袋子”。用刘师傅的话来说:“想要靠拉煤赚钱，怎么‘省’很重要。”毫无疑问，省油是最关键的一环。

为了提升燃油效率，悍VH搭载的奥威年型机可以说使出了“浑身解数”。四气门顶置凸轮轴的设计，使进排气效率更高，燃油燃烧更充分；双层水套缸盖和高强度机体设计，满足220bar以上超高爆发压力，燃油经济性更高。同时，整车动力传动系统仿真软件，对整车匹配进行计算、分析和优化，动力匹配能够达到最优，综合油耗更低。

多重技术手段的加持，实现了奥威年型机超出预期的节油效果。刘师傅告诉我:“和之前其他品牌的重卡相比，这辆悍VH跑一趟就能省下200元油费，我们一般2天跑一趟，一年算下来可以省下3万多的燃油成本。”

“省得多，赚得多”已成为煤炭运输致富的不二法门。聊起油价的上涨，刘师傅更是直呼“心疼”:“油价涨得越厉害，干我们这行对车的要求就越高，现在运价透明、竞争激烈，只有低油耗、强动力、高出勤，才可能赚钱，好在这三大品质奥威年型机一个都没落下。”

动力强劲还保值，重机中的全能王

如果说燃油经济性决定了运输成本，那么车辆的动力性决定的就是运输效率。特别是刘师傅平时驾驶的路段，坡路居多，路况复杂，再加上满载运营，一辆大马力的卡车是绝对的“刚需”。

解放动力奥威CA6DM3年型机

“换了500马力的车，才知道什么叫爬坡‘不费吹灰之力’，轻轻一踩油门，就能收获相当不错的加速反馈，提速流畅丝滑。”奥威CA6DM3-50E67发动机，拥有强大的低扭输出，不仅动力澎湃，加速响应迅速，驾驶体验也更加舒适便捷，无形之中还提高了运输效率，令刘师傅赞不绝口。

解放动力自主研发、国内首创的全新一代独立摇臂制动技术，制动功率高达350kW，相较传统的液压式制动系统，制动力足足提升了30%，轻松应对各种场景整车制动需要。再加上有着强大缸内制动技术的加持，刹车片、轮胎磨损更小，进一步延长使用寿命，安全又省心。

着眼于更省、更快、更高效的动力技术，奥威年型机所拥有的高效燃油技术、高效换气和快速瞬态响应技术、低摩擦油温控制技术、低摩擦水温控制技术、15万公里超长换油技术、B10寿命超150万公里等核心技术，多维度保障了奥威CA6DM3在动力性、经济性、可靠性、安全性等性能方面迈进国际先进水平。据悉，该机型已通过欧VI-e认证工作，成为国内第一家获得欧盟认证证书的发动机企业，同时也成功拿到了“发动机单机出口”的通行证。

与悍VH“共处”的这段时间，刘师傅对新车车况非常满意。突出的节油表现以及高效可靠的品质，为他带来了更加可观的运输收益，也是他坚持选择解放的原因。此外，解放卡车较高的保值率早已声名远扬，是二手市场的“香饽饽”。“保值率是卡车综合水平的体现，解放大品牌，性能卓越、品质放心，市场保有量还高，在二手车市场非常火爆，也更容易卖得上价。”刘师傅如是说。

“这已经是我第三辆解放卡车了，但一定不是最后一辆，以后换车我还选解放。”在卡车界，像刘师傅这样的解放拥趸不在少数。而支撑起这份信任的，正是解放卡车的硬核实力。

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