说到五菱的银标系列，大家都知道这是五菱迈出的重要的一步，五菱推出的银标系列产品每一次都能给我们带来惊喜，而在这一次，五菱再次推出重磅产品，这款车就是凯捷混动铂金版，这是五菱银标系列的旗舰产品，也可以说是整个五菱品牌的旗舰产品。

在凯捷混动铂金版上，我们见到了翼动美学，飞翼式镀铬金属完成了对格栅与大灯的融合，而镀铬还会深入到整个底盘边缘以及更多区域完成综合档次的提升。同时，矩阵样式大灯凸显着其中的高级，而6层镀色技术与纳米级车漆工艺，除了给予车身丰富光影变化外，也提升它在长期用车下的耐用性。

而凯捷混动铂金版毕竟还是一台旗舰级多功能车，它绝不仅仅是凭颜值吸引人，更在于车舱之内的空间性、实用性、灵活性与舒适性。凯捷混动铂金版拥有4875/1880/1700mm的车身长宽高与长达2800mm的车身轴距，能实现三排座椅均宽敞够用。

此外，凯捷混动铂金版也充分考虑到了后两排座椅的灵活度，它的第三排不光能提供5/5比例放倒，还能完全收纳到地板之中，为后备厢提供了一个更宽阔的大平层，最大容积达到了1514L，让日常大宗购物甚至是小家电、家具运输都可不求于人。

而在第三排座椅收纳后，不仅能提供良好的储物空间，也能提供出更灵活的乘坐空间。而第二排座椅拥有前后560mm调整范围，以及160mm的横向调整范围，除了能方便大人照顾孩子，还能开启电动腿托，让整个人半躺在桌椅上面，长途跋涉也可以很好的休息一番。

并且，第二排的头等舱座椅采用纯手工绗缝与打孔皮革工艺覆盖，不光有贴合人体工学的完善支撑包裹，也有了良好的散热透气性。装配在前排座椅靠背后的航空小桌板，则能够提供置物、杯架，甚至是平板电脑/电视的匹配安插，让第二排乘客能够在最舒适安心的环境中享受旅程。

当然，凯捷混动铂金版所搭载的五菱混动系统也足够出彩，P1+P3电机组合让本身就拥有高达41%热效率2.0L发动机的它，可以实现高效率运作，带来了低至4.75L的城市百公里油耗。性能上，它能借由扭矩达320N·m的电动机带来了媲美2.0T发动机的响应速度。

写在最后

13.98万元的起步价算不算高呢？真的不算高。这无非就是一台入门家轿中配车的门槛，而且当我们见到了一大堆舒适性配置、一大堆舒适调节功能以及一套混动系统之后，再来看这价位，可以说是同级市场里绝无仅有的。关键在于凯捷混动铂金版本身还依靠自己空间的舒适性、灵活性，真正兑现了6座车应有的多功能属性。所以在家用这一块，凯捷混动铂金版在同价位里面真的没有太多对手。

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