3月12日，在成都当地4S店再次见到了捷途大圣这款车型。自从2022年9月8日捷途大圣全球上市发布会在乌镇互联网国际会展中心盛大召开。作为昆仑架构下的首款产品，捷途大圣以出行场景驱动开发，导入先锋科技引领智能新风向，重新定义人车关系，它经历了818粉丝节以及i-DM原生智混在成都车展上的亮相，如今再见到它居然已经是2023年3月。

大圣的外观设计给人的感觉的确印象比较深刻，它的外观我个人感觉咧着大嘴，倒是充满了层次感。眯眯眼式分体式灯光，那种小眼睛倒还真有点孙悟空的火眼金睛之感，拥有时尚前沿的外形设计。以前大家都讨论过捷途大圣的前脸设计，一百千人就有一千个哈姆雷特，众说纷纭，那我再给你们加深一下印象。其实它的设计灵感来自徽派建筑的特色之处——马头墙。

新车的长宽高分别为4590/1900/1685mm，轴距是2720mm。侧面是两段式的腰线，将车身在视觉上加以拉长了。腰线中间平直，后端上扬，显得车尾比较灵巧。尾灯没有采取当下最流行的贯穿式设计，而有着自己独特的个性语言，全新的尾灯组灵感来自中国战戟，侧面看像一个数字7，有一定的装饰性。两组细长的车灯中间正好搭配了JETOUR的英文字母LOGO。

总之，大圣的外观并没有给我特别花哨的印象，走的是简约和大方的感觉，线条的走向采用艺术化的处理，总体视觉效果显得大气。车门把手也采用的是隐藏式一体门把手，平时不用的时候就收起来基本看不见，既有一定的科技感，还可以降低风阻，视觉上更简单了。

捷途大圣4590mm*1900mm*1685mm的车身比例，不仅带来了视觉上的动感氛围，也让新车的前卫科技在座舱中有所承载。极简风的内饰设计，横向干脆，纵向分层，物理按键高度集成营造满满高级感。15.6英寸悬浮智感大屏几乎承载了所有车内功能的控制，搭配赛车仪表盘和HUD平视显示系统，掌控赛车级驾车体验的同时，也可以快速、清晰地读取信息。超广角全景天窗拥有0.7㎡的超级采光面积，轻松覆盖后排乘客。除此之外，新车还提供了3种内饰颜色供用户选择，包括灰白、黑红以及混动版车型专属的蓝白配色。

当然，说到大圣就不得不提到昆仑架构，他是捷途汽车结合“旅行+”定位打造的，捷途大圣是捷途汽车旗下首个使用昆仑架构的车型，也是它的差异化竞争武器。燃油版车型配备的鲲鹏动力1.6TD缸内直喷发动机曾荣获“中国心”十佳发动机称号，拥有i-HEC智效燃烧系统、快速升温热管理系统、快速响应的增压技术、降摩擦技术等诸多“黑科技”，能够迸发出197马力和290牛米的强劲动力，完全不输市面上的一些2.0T发动机。混动版车型捷途大圣i-DM搭载1.5T+3DHT动力组合，采用行业唯一双电机驱动，带来全域强劲动力享受的同时，坐拥1000+km超长续航，更有3000W超强外放电，让旅途更加舒心惬意。

有颜有料，内外兼修，凭借越级的产品价值和卓越的用户体验，捷途大圣必将持续拉高国内A级SUV天花板，引领出行体验新标杆，在愈发激烈的竞争格局下破圈突围，为自主品牌汽车做大做强贡献捷途力量。

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