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有网友向中国网汽车提问:最近几天，有知情人士透露，由于技术实现难度较大，苹果已经直接放弃了L5级全自动驾驶汽车的研发，将推出更低级别的智能汽车来代替苹果造车还有希望吗

中国专车评论员com: L5是自动驾驶的最高水平，也就是全自动驾驶车辆行驶不需要方向盘，刹车，油门踏板可是，自2014年苹果开始计划造车以来，苹果从未推出过L5级量产车即使是现在，也没有车企能做到可以看出，苹果也已经意识到，在目前的技术条件下，L5级全自动驾驶汽车可能无法实现不如寻求更务实的做法，先量产一款只有辅助驾驶的车这意味着苹果将会走和特斯拉，韦小立等一样的技术道路，而临时推出的车辆仍保留方向盘和踏板，仅支持高速公路等封闭道路下的全自动驾驶功能

中国专车评论员:有点晚了毋庸置疑，智能驾驶是未来车企的核心竞争力众所周知，自动驾驶功能需要大量的数据来训练模型，也就是说需要大量的车辆来收集数据以特斯拉为例伴随着Model 3和Model Y的流行，特斯拉可以获得车主的海量驾驶数据来训练其视觉神经网络最后不断完善算法，覆盖更多场景，让自动驾驶方案最终成功成为可能

换句话说，只有车企不断卖出更多的车辆，才能获得更多的数据，形成更好的自动驾驶算法所以，如果苹果要等到2026年才能推出首款汽车，那么没有海量数据支持的苹果汽车在智能驾驶能力上肯定不会太好届时，特斯拉和韦小立的智能驾驶水平必然会在现有基础上大幅提升，而苹果的车在上述竞争对手面前可能并不占优，所以苹果大概要加快造车步伐了，否则就没机会了

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