在国家环保双碳战略的推动下，2022年，尽管疫情复杂，但中国汽车市场新能源汽车快速崛起乘联会数据显示，今年1—10月，国内新能源乘用车零售量443.2万辆，较2021年同比增长107.5%各大车企看的都是市场需求，在新能源的棋盘上已经倒了消费者的选择呈现出款式和功能多样化的特点，最关心的车辆安全，续航，电量等问题此起彼伏，一石激起千层浪

在众多车企中，一汽丰田的棋风真的是丰田的依托丰田在电动化领域的多年经验，自2005年一汽丰田在国内率先推出普锐斯混合动力汽车以来，十余年来，电动化新能源整体布局的步伐从未停止，稳步推进:混合动力，插电式混合动力，氢燃料动力，纯电动技术全面发力，全方位布局，HEV，PHEV，FCV，BEV车型全面铺开，全面开花

针对新能源汽车的痛点和难点，一汽丰田经过深思熟虑，制定对策，消除用户用车顾虑，不断升级动力和制造技术每一步都有自己固有的压力和门道

2002年11月28日是一汽丰田继续深耕，稳扎稳打，开花结果的重要日子以与你同在，枫景为主题的第1000万辆汽车下线纪念活动在一汽丰田新能源工厂举行

历经19年多的积累，在风暴中面临困境的一汽丰田，在疫情等复杂因素的影响下，仍努力让第1000万辆车下线，在国内丰田合资企业中率先推进到千万辆阵营。

值得注意的是，这第1000万辆车是丰田全新bZ品牌在中国推出的首款新能源车bZ4X这款车由一汽丰田精心打造，在新竣工投产的新能源工厂下线

这座新落成的新能源工厂是一汽丰田第五座整车生产工厂，位于天津滨海新区中新生态城是丰田e—TNGA框架下新建的工厂搭载丰田最新BEV平台，专注新能源领域，年产能20万辆，将为一汽丰田百万年产量阵营注入新的力量

新能源工厂占地197万㎡，在延续冲压，焊接，涂装，成型，总装，检验传统造车工艺的基础上，引入电池车间该工厂拥有高自动化率，高智能化，高效率，高柔性的生产线，具备在同一条生产线上生产轿车，SUV，MPV等车型的能力

新工厂最大的特点之一是大规模引进数字化智能机器人在独特手工作业的基础上，借助高科技力量，为用户严格控制每一道工序，从智能自适应机器人对关键零部件的精确抓取，到生产和检验过程中的精细质量管理，再到先进的激光螺旋点焊，IX静电雾化喷涂等具有前沿科技的智能设备和技术的使用，升级了造车方式让用户的车辆拥有量身定制的概念:全新的智能新能源工厂非常灵敏，这种敏锐的感知与智能机器人的大脑相链接，从而最大程度地由内而外为消费者做出每一个车身打孔，每一个焊接点，每一平方毫米的喷漆面，每一个螺丝安装的扭矩值...一汽丰田即使这种细致的操作没有被消费者看到和感动，也坚持这么做因为一汽丰田人认为有必要这样做，就像空气一样，它存在，对车辆的驾驶体验，安全性，性能起着关键作用，没有它是不可能的

自动化，智能化，精细化的生产方式不仅提高了汽车生产的质量，也提高了生产效率新能源工厂具有灵活的生产能力，以满足日益增长的市场需求不仅如此，一汽丰田还对汽车产品生产的全流程周期细节进行了细致的考虑在污染物处理方面，新能源厂最大程度减少水污染，VOC趋于零排放在保护生态环境的同时，确保高品质，高耐久性，高可靠性的产品呈现在用户面前

SUV bZ4X，这样的新能源工厂诞生的第一辆车，外形帅气，科技感十足，有些还是以消费者需求为导向的贴心设计:丰田首次采用的e轴超级驱动，改善了车内空间，增加了BEV电池空间车辆在CLTC工况下的最大续航里程为615km，百公里最低能耗仅为11.6 kWh，响应了国务院在新能源汽车产业发展规划中提出的到2020年运动X模式四驱越野辅助模式，让电车也能越野，可选的高效太阳能充电圆顶可以吸收太阳的能量，转换后的电能每年可以增加车辆约1750km的续航里程，智能驾驶辅助系统的丰富组合，如用户的隐形管家，在拥堵，行驶顺畅，上下车，停车，白天或黑夜，遇到突然看不见的障碍物，或疲劳无法集中注意力，更无法预测的关键时刻，都能提供最及时的支持

BZ4X拥有丰田25年事故安全电控技术，大容量电池组拥有坚固的框架结构，独特的外置冷却液结构保证了电池组在发生碰撞时的安全性，有效避免了电池自燃等安全隐患，高效的电池温控系统，通过空调，电池，电机的一体化热管理，确保动力单元在最适宜的环境下工作，无惧极热严寒，并提供10年或20万公里免费基础保养，三电保修，电池容量保修，呵护用户的用车安全。

19年磨一剑，一汽丰田从心开始，用心做了几百万个基础板，承载了千万用户的厚爱，凝聚了各级政府，双方母公司，经销商，供应商，行业合作伙伴，员工的心血和努力在今天四喜的背后，我们能感受到一汽丰田是在向致力于深耕管理和可持续发展，风雨中相互扶持，不离不弃，奋力前行的各界同仁表达内心的感谢

回顾过去，一汽丰田自2003年成立以来，已经发展成为集研发，生产，管理，销售为一体的汽车产业集群人员壮大了，经销商，供应商，行业伙伴的朋友圈也扩大了如今，一汽丰田汽车产业链员工总数超过75万，其庞大的体系中，有一部分是同道中人，努力拼搏，勇往直前

19年，回顾一汽丰田进口的车型，无一不凸显丰田中国最重要的战略视角从2003年第一辆威驰下线，到2005年首次在中国进口的混合动力普锐斯，再到全球销售的皇冠卡罗拉，皇冠房鹿，旗舰车亚洲龙和氢柯斯达...车型遍布轿车，掀背车，SUV，中型客车，动力覆盖

两年前的前十个月，一汽丰田受疫情打击了六个月凭借丰田全球TNGA框架下的制造和管理优势，一汽丰田产业链全体有识之士深挖企业潜力，灵活调整生产节奏，齐心协力追赶生产，取得了1—10月整车产量比去年增长10%的优异成绩

如今，一汽丰田在千万级基础产品的基础上，融合了一汽集团先进的管理经验，日系丰田生产管理的精髓，新注入的丰田e—TNGA基因，使其有信心开启全新的BEV平台，带来全新的bZ电动品牌产品，全力迈向下一个千万级。

未来，作为丰田发展中国新能源汽车市场的中坚力量和战略承担者，一汽丰田将珍惜千万用户的厚爱在中国电动汽车市场迎来黄金时代的今天，将携手合作伙伴，落实国家新能源政策，积极落实国家两碳战略，在传统中融合创新，在传承精益造车技术的基础上，焕发技术活力，探索和推广更加成熟可靠的电动新能源技术产品开发全方位创新为了更蓝的天，更干净的水，更清新的空气，人们脸上更多的笑容，一汽丰田将坚持最好的初心，坚定稳健地向前，不负众望

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