成都车展上，北京越野全新车型BJ60开始预售，边肖觉得这款车型定位挺好的先说车本身相比之前的BJ40和BJ80，外观内饰设计简洁粗犷BJ60这次明显是要精致高级了，车内的舒适性和娱乐配置也有明显提升而且放弃了硬派越野车的前独立后整体悬挂的布局，改成了类似途乐的四轮独立悬挂，更注重公路驾驶体验此外，空载最小离地间隙仅为215mm，低于该级别越野车的主流水平这符合目前越野车发展的大趋势毕竟大部分购买越野车的消费者想要越野车高大威猛的风格，BJ60 5040 x 1955 x 1925mm的车身尺寸完全可以满足并且在边肖看来，BJ60拥有更方正干练的车身造型，2820mm的合适轴距，全系标配后置备胎三者结合，让身体比例看起来相当舒服当然，更强调道路体验并不代表没有野性首先，BJ60这款2.0T+48V轻混动+8AT的动力总成，在同排量的越野车中还是比较猛的，最大输出267马力，406牛·米其次，BJ60虽然离地间隙和悬挂行程确实不如主流硬派越野车，但接近角和离去角依然分别为30°和24°，再加上并不算长的轴距2820mm，坚固的非承载式车身，全硬核的兼职4wd系统，前后差速锁根据配置或标配或选配，所以只能说BJ60是硬派越野车中极限最低的一款，但是相对于普通的城市SUV来说还是像美眉一样存在这时候看看BJ60的预售价23.98—28.98万即使不考虑官方售价，也可能比现在还要低这个性价比还是挺能接受的哈弗H9虽然价格区间和车型定位高度重合，但这个对手目前正在被长城本身边缘化而BJ60的价格正好卡在坦克300和坦克500的主销配置之间，目前依然火热至于坦克品牌的后续车型，或者奇瑞，比亚迪等品牌规划的越野车不排除会有实力很强，与BJ60有竞争关系的产品，但BJ60将于11月在广州正式上市，因此可以抢得第一手优势，占领市场所以只要质量不是问题，BJ60凭借精准的定位和最近越野车市场的高热度，很有机会打一个漂亮的翻身仗

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