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长了一副“长安脸”?搭三种混动,全新雷克萨斯RX最快6.2秒破百
2023-05-16 11:00编辑:sh-ad来源:易车网   阅读量:15293   

近日,全新一代雷克萨斯RX开启预售,新车一共有6款车型,预售价格区间为40.9-62.5万元,作为大换代车型,新车在外观内饰以及动力方面都有了较大的变化,一起来看看。

基于TNGA-K平台打造的全新雷克萨斯RX是目前的第五代产品,一共有RX350、RX350h、RX450h+和RX500h四个不同的版本,其中RX350用的是2.4T发动机,其他的全部是混动,目前中国内陆地区上市的全是混动车型,RX350并未引入销售,不过据了解好像台湾省是有这个版本的。

全新雷克萨斯RX外观变化挺大,前脸采用了类似无边界格栅的设计,过去长安CS75前脸采用类似雷克萨斯的造型因而被人戏称为“雷克萨安”,现在的这款新车在格栅的处理上则开始沿用长安开创的无边界样式,因此也被人称为“安克萨斯”,虽然是调侃,但是不得不说,全新RX的前脸在处理上并不算高明,提供的标准版和运动版两款外观套件,在边缘的处理上都比较突兀,放在深色车身上还好一些,若是放在白色车身上用着黑色的中网,这种强对比下,一时半会还真要点时间才能接受。

侧面算是延续了上代车型的部分,大倾角D柱做了黑色处理,营造出悬浮顶的效果,腰线和轮拱重新设计了下,但整体还是很熟悉。

尾部的变化集中在尾灯上,贯穿式尾灯更醒目,两侧做了类似羽翼的设计,另外运动版的后杠上也增加了两块前中网同样的交织网状元素,标准版则是配了大块的镀铬装饰,反倒是干净清爽许多。

车内采用环抱式座舱设计,中控配了一块尺寸较大的异形触控屏,造型不算好看,燃油车里这套内饰中规中矩,配色有6种供选择,工艺和材质不错,中控台有皮质包覆,并用了缝线处理,中间搭配的饰板也有多种纹理可供选择。

换装了全新样式的三辐式方向盘,仪表也升级为全液晶,但是丰田一贯抠搜的毛病在雷克萨斯上依然没什么改变,仪表尺寸只有7英寸,中控屏幕最低配只有9.8英寸,按照惯例,这块小尺寸屏幕外面的模具是不可能更改的,很难想象屏幕周围的黑边得有多大,这种操作放在如今的新上车型上,还是有点匪夷所思的。

尺寸与上代车型相比变化不大,长度保持一致都是4890mm,宽度增加了25mm,高度降低了15mm,变化不大,不过轴距部分升级较多,新一代车型轴距为2850mm,与老款相比增加了60mm,对应的第二排空间会有提升,新车目前均为5座版本。

主被动安全配置很全,新车全系标配雷克萨斯智能安全系统,支持L2级驾驶辅助,高配车型上还配有疲劳驾驶提示、开门预警、前后方的防碰撞预警等功能,标配e-Latch智能电控车门、语音识别控制、支持手机Carplay和 Carlife连接,第二排座椅支持前后调节等功能。高配车型配有64色氛围灯,更大尺寸的轮毂以及矩阵式LED前大灯等,从配置来看,新车定价主要还是通过配置的差异化来实现的。

动力是新车调整最大的部分,现款车型的2.0T燃油和3.5L V6混动都没了,提供了2.4T汽油发动机,最大功率279马力,不过内陆并未引入销售,RX350h则是由2.5L发动机+电机组成的油电混动,系统综合功率249马力,两驱版本零百加速8.1秒,四驱版本最快7.9秒破百,RX450h+则是2.5升插电式混合动力,配了一块18.1千瓦时电池组,WLTC工况下纯电续航在65公里左右,系统综合功率306马力,零百加速时间在7秒内,至于顶配车型RX500h搭载的是2.4T发动机+电机的混动系统,最大功率367马力,这套动力此前发布预售的新皇冠也在用,在雷克萨斯RX上,这套动力零百加速时间为6.2秒。配备DIRECT4电子动态四驱,可以将前后轮的驱动力分配比例控制在70:30到20:80之间。

雷克萨斯RX定位中大型SUV,但是起售价格却又跟BBA的中型SUV处于同一区间,在加长版本没出的情况下,不到4.9米的车长和2850mm的轴距放在中大型里有点勉强,新车的预售价格基本上比照老款车型而来,换了三种不同的混合动力,竞争力和可选择性都更高,不过同期的全新奔驰GLC也将上市了,二者之间难免会有碰撞。

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