记者日前从官方获悉，浦林成山控股有限公司发布2022年度财报。数据显示，2022年浦林成山营业收入81.52亿元，同比增加8.2%；实现毛利11.70亿元，同比增长12.6%；归属于公司所有者的利润3.94亿元，同比增加42.5%。此外，毛利率14.3%，增加0.5个百分点。

报告披露，集团销售轮胎约18.5百万条，同比基本持平。其中，全钢子午线轮胎销售约6.7百万条，同比增长约2.4%；半钢子午线轮胎销售约11.5百万条，同比基本持平；斜交轮胎销售约0.27百万条，同比下降约41.3%。

据了解，浦林成山拥有四大著名轮胎品牌，即浦林、成山(Chengshan)、澳通(Austone)及富神(Fortune)。报告期内配合品牌焕新，浦林成山先后推出新产品乘用车轮胎“华韧”“华悦”、电动车新产品“探域”(XNEX SPORTEV)和“创域”XLAB COMFORTEV。同时，浦林成山积极布局国际市场，开发了北美R/T、轻卡及欧洲浦林夏季胎、四季胎、冬季胎全系列新产品。

据浦林成山分析，报告期内，集团的销量基本持平，收入同比提升，国内经销业务克服重重困难，提高市场份额；尽管外部环境复杂严峻，国际经销业务收入增长显著，同比增长31.9%。报告期内，集团新开发海外经销商88家，国际行销实现营业收入约人民币56.53亿元，同比增加31.9%，其中，约54%的收入来自泰国轮胎生产基地(2021年:43%)。

产能布局来看，浦林成山泰国轮胎生产基地二期项目已于2022年第一季度陆续达产，泰国轮胎生产基地已形成产能全钢子午线轮胎200万条/年和半钢子午线轮胎800万套/年，报告期内产能利用率分别为94.4%和57.1%，助力进一步开拓北美、欧洲等海外市场。报同时，山东轮胎生产基地已形成产能全钢子午线轮胎740万条/年和半钢子午线轮胎1120万套/年，报告期内产能利用率分别为69.0%和85.8%。

此外，浦林成山持续增加自动化程度，减少人工劳动并提升生产效率。数据显示，山东轮胎生产基地的全钢子午线轮胎/半钢子午线轮胎的工时效率同比分别提升3.8%及8.4%；泰国轮胎生产基地的全钢子午线轮胎/半钢子午线轮胎的工时效率同比分别提升20.9%及2.7%，为其构建长期可持续的竞争优势。

报告透露，浦林成山不断加强与中高端主机厂的合作，并与多家新能源汽车厂建立合作关系。于商用车配套，浦林成山积极开发新客户，启动了超过20个新项目，成功取得与合资品牌 —“江铃福特全顺”的配套项目；同时本公司正式进入长城H6车型供应目录以及江铃福特的定点轮胎供应商，并启动比亚迪乘用车配套专案和零跑等新能源车企的开发规划。截止报告期末，集团共进入68家汽车制造商的供应商体系。

同时，浦林成山瞄准国内中高端物流细分市场，与国内快递快运头部企业达成战略性合作，并成为京东物流，跨越速递，地上铁等高份额轮胎供应商。据浦林成山消息，双方将在2023年持续展开更加深入的合作。

值得关注的是，浦林成山进行全方位渠道拓展，从管理体系、流程和团队方面全面重塑北美公司，同时加强打造欧洲销售团队，为2023年欧洲市场的业绩增长以及新浦林的上市做准备。

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