每个月我们看到轩逸的销量其实包括两款，官方叫新轩逸.经典和14代轩逸。

两款车都采用HR16发动机只是功率有所不同，变速箱依然是那个经典的CVT变速箱，后悬挂也比较简单，扭力梁！目前普遍落地价在9-12万区间的落地价，月销4万台左右。

其实网上很多唱衰日系，其中日产是唱衰最多的，当然我们从数据上也能看出确实下滑很厉害。究其原因，第一:新能源蚕食，这个是大势所趋，我们只能在燃油车上继续下功夫；第二:日产太过于依赖轩逸这单一车型，胜也轩逸败也轩逸，所以我们期待的轩逸改款了！

我们看到这就是典型的中期小改款，塑料件稍微变动一下，毕竟开模便宜嘛；动力系统还是那台1.6的HR16发动机匹配CVT，可以说没有诚意。e-power电驱版还是1.2的3缸内燃机发电，技术很新、全时电驱。但是老百姓看得懂的也是看得到的只有你装的3缸发动机，其他的技术说了也不明白。

其实说了这么多要想翻身也不难，经典轩逸价格下探到8-9万落地，主打各国产品牌；14代轩逸1.6的发动机落地在10-11万主打雷凌、卡罗拉、朗逸宝来；重点来了，同步国外的1.3T发动机，就是和奔驰联合开发的准备匹配全新逍客上的那台，现在装配在奔驰GLB上面，这个来打速腾、思域肯定很有实力。当然全新奇骏换回1.5T四缸，以上改变相信消费者还是会为情怀以及日产的诚意买单。

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